Заседание ОКС политических партий при Московской Городской Думе. 23.06.2016 г.23 июня 2016 года прошло заседание Общественного консультативного совета политических партий при Московской Городской Думе. В работе заседания участвовал эксперт портала Туалет.Ру Владимир Приоров. На заседании был рассмотрен ход выполнения подпрограммы «Развитие сети общественных туалетов» Государственной программы города Москвы «Развитие коммунально-инженерной инфраструктуры и энергосбережение» на 2012-2018 годы.
Согласно информации Департамента жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства города Москвы, в эксплуатации подведомственного ему ГБУ «Доринвест» находится 217 городских общественных туалетов. Помимо этого, по программе «Городской бесплатный туалет» установлено и эксплуатируется 270 передвижных компактных мест общего пользования. Подробная интерактивная карта расположения городских общественных туалетов с режимами работ, информацией о балансодержателе представлена на портале открытых данных www.data.mos.ru.
В настоящее время на территории города Москвы начато размещение автоматических туалетных модулей, отвечающих современным требованиям и стандартам. Их внешний вид согласован с Москомархитектурой. Проведен аукцион на право размещения таких модулей на территории города. В соответствии с ситуационными планами, разработанными Москомархитектурой, и согласно Отраслевой схеме, утвержденной постановлением Правительства Москвы, установлено 170 модулей. Общественный консультативный совет политических партий при Московской городской Думе признал ход выполнения подпрограммы «Развитие сети общественных туалетов» Государственной программы города Москвы «Развитие коммунально-инженерной инфраструктуры и энергосбережение» на 2012-2018 годы в целом соответствующей критериям создания комфортного и безопасного города.
Члены совета высказали ряд предложений. В частности, внести изменения в соответствующее постановление Правительства города и увеличить количество общественных туалетов в районе Московской кольцевой автомобильной дороги и Третьего транспортного кольца, а также в Центральном административном округе, например, в местах традиционных туристических маршрутов. Речь идет об улицах Никольская, Варварка, Тверская, Ильинка, Большая Никитская, Петровка. Предложено предусмотреть возможность краткосрочной бесплатной парковки автотранспортных средств на территориях, непосредственно примыкающим к зонам размещения общественных туалетов; разработать и внедрить систему визуальной навигации, информирующей граждан о путях прохода и проезда к ближайшим местам общего пользования, продлить время работы бесплатных общественных туалетов до 23 часов.
Кроме того, предложено разработать проект оснащения общественными туалетами станций метрополитена и предложить собственникам городских предприятий общественного питания информировать граждан о возможности воспользоваться расположенными в их заведениями туалетными комнатами за оплату по единому тарифу, а также обеспечить возможность оплаты услуг платных городских туалетов картой «Тройка» и другими платежными картами основных платежных систем.
Владимир ЧИБИРЕВ, член Общественного консультативного совета политических партий при МГД, представитель Московского городского регионального отделения Всероссийской политической партии «Единая Россия» отметил: «Безусловно, только силами городских структур проблему общественных туалетов в столице быстро не решить. В эту сферу городского хозяйства необходимо активнее вовлекать частный бизнес, создавать для этого соответствующие экономические условия. Необходимо обстоятельно оценить все, что было сделано в этой области за последние годы, выявить и исправить допущенные ошибки и двигаться вперед.» |
По инициативе члена ОКС политических партий при МГД Владимира ЧИБИРЕВА в заседании принимал участие эксперт портала Туалет.Ру Владимир Приоров. Он выступил с оценкой текущей ситуации с туалетами в столице и предложениями об улучшении их работы. Ниже приведены основные моменты выступления.
По туалетной культуре оценивается культура страны. В России и в частности в Москве ситуация с туалетами не меняется к лучшему. И информация от китайского агентства «Синьхуа», сравнившего не так давно самые плохие китайские туалеты с российскими — повод рассмотреть наконец эту проблему серьезно, изменить кардинально подход к построению в Москве современной туалетной инфраструктуры. На мой взгляд одной из основных причин плохих туалетов в Москве и в России являются устаревшие нормативы. Они застыли на уровне 1950 — 1970-х годов. Все последующие нормативы — по сути перелицованные старые СанПины и СНИПы. Отсюда и застой в развитии туалетной инфраструктуры, туалетного рынка. Достаточно зайти в общественные туалеты Москвы, чтобы понять, что и там все застыло на уровне 50-летней давности. Нужно понимать, что туалеты сегодня мало просто ремонтировать, их нужно переоборудовать на современном уровне. К сожалению на федеральном уровне со стороны руководства страны туалетами по сути никто не занимается. Начиная с 1990 годов проводилось всего одно совещание в 2012 году в Кремле, посвященное школьным туалетам (одной из самых больных проблем, которую даже в СМИ боятся освещать). Следствием неудачных нормативной базы и явной нехватки специалистов в данной области стала череда неудач: Москва 2012-2013 год — попытка создания новой туалетной инфраструктуры на базе модульных (так называемых «золотых») туалетов. Постановлением № 526-ПП утверждена отраслевая схема размещения общественных туалетов в городе Москве, постановлением № 636-ПП — порядок установки на территории города Москвы объектов, не являющихся объектами капитального строительства ( в т.ч. данных модулей), на аукционе в январе 2013 года были определены инвесторы, которые должны были изготовить и установить модули. Удачной в данном проекте была попытка нащупать болевые точки города — места в столице, где туалетов явно не хватает. Неудачной попыткой — практически полностью взвалить решение проблем построения современной туалетной инфраструктуры на частных инвесторов. Результат — на 1 сентября 2013 года было запланировано установить более 1200 модулей, по состоянию на 23 июня 2016 года функционирует 180 шт. Москва, сентябрь 2015 год — попытка создания сети туалетов в метро. Оборудован один туалет на станции Проспект Мира, просуществовал меньше месяца. Неудача. Не было удачного технологического решения для установки туалетов на станциях. И вообще большой вопрос, нужны ли такие дорогостоящие и непродуманные проекты, не проще ли установить туалеты в вестибюлях метро? Строятся новые торговые центры, бизнес-центры, однако проблему туалетов и там решают как придется. Наглядный пример: ТЦ Принц на Теплом Стане, где при общей площади 115 000 кв.м туалет оборудован на самом верхнем этаже в углу. Нет единых и ясных нормативов, где было бы прописано — как оборудовать туалеты на подобных современных объектах массового посещения. Школьные туалеты. Эту тему хорошо озаглавить тезисом: «Плохой туалет — больные дети.» В ДОУ, школах туалеты построены по лекалам прошлого века. Кабины могут быть без дверей и туалетной бумаги, унитазы без сидений, раковины без мыла и полотенец. В детских поликлиниках подобная ситуация — попробуйте в детской муниципальной поликлинике найти хотя бы один детский унитах, раковину или писсуар. Некоторые рекомендации: Необходимо определить главные критерии оценки туалетов, я считаю тут основными: доступность, современность, безопасность, чистота. Опираясь на эти направления необходимо подготовить современную нормативную базу, Москва здесь может стать примером и образцом для других регионов России. Столица должна соответствовать мировому уровню и в этом вопросе. В нормативах необходимо ясно и понятно прописать, как строить, оборудовать и эксплуатировать туалеты для городских улиц, в парках, в торговых и бизнес-центрах, детских и образовательных учреждениях и т.д. Что такое современный туалет и как этому понятию соответствовать. Проблемы города должен решать муниципалитет, а не частный инвестор. Именно власть города должна определять стратегию развития туалетной инфраструктуры, давать грамотные технические задания, уточнять и считать, какие средства возможно на это выделить, привлекать подрядчиков, следить за качеством работ, услуг, решать глобально вопросы санитарии, экологии, защиты туалетов как городского имущества. Неоходима дифференциация туалетов по качеству. Тут набор услуг, экстерьер, интерьер, качество и современность оборудования. Неплохо по примеру Китая или Англии внедрить показатели звездности туалетов, по аналогии с гостиницами. И если владелец туалета не может обеспечить соответствия туалетов определенным показателям качества, он не может требовать и большую плату за вход. Туалеты в городе сложно найти, нет ясного регламента как оформлять и где размещать указатели. Остро необходима социальная направленность туалетной инфраструктуры: каждая вторая установленная в Москве кабина МГН (для инвалидов) оборудована с нарушениями СНИП 35-01-2001. В стационарных общественных туалетах не насчитаешь и 10 инвалидных кабин. А специализированных кабин для мам с грудными и малолетними детьми вообще единицы. В заключении о современных технологиях. Энергосбережение. Простой пример. В образовательных учреждениях Москвы (ДОУ, школах, университетах) ежемесячные потери питьевой воды составляют около 1,7 млн.куб м. Внедрение современных технологий порционной подачи воды может сэкономить только за счет данных учреждений объем воды, сопоставимый с годовым запасом Клязьменского водохранилища (более 21 млн.куб.м. воды в год). Экологические технологии в зонах рекреации (сухие туалеты, компостные). Данные технологии остро необходимы в рекреационных зонах: парки, лесопарки, сады. Там, где невозможно эксплуатировать обычные модули с ватерклозетами, в местах, где нет дорог для подъезда ассенизационной техники. Пример. Ботанический сад — общая площадь 330 га, на территории прогулочные дорожки длиной более 15 км, а туалеты размещены только у входов в сад. Битцевский парк: общая площадь 2200 га с учётом сопредельного Битцевского леса, на территории прогулочные дорожки длиной более 30 км. У входа и на территории всего 4 туалетные кабины МТК. В своем выступлении я кратко осветил лишь часть проблем на столичном туалетном рынке. Мы готовы взаимодействовать со всеми, кому не безразлична ситуация с туалетами в Москве и России, внести свой посильный вклад в построение в Москве современной туалетной инфраструктуры. |
